Kina, dominuesja e tregut të makinave të reja

Me prodhimin masiv të makinave elektike, tregu botëror i makinave të reja është ristrukturuar në disa aspekte. Së pari, sa vjen e rritet pesha specifike qe zenë makinat elektrike karshi totalit të mjeteve gjithsej. Kështu, në nivel global, makinat elektrike përbëjnë rreth 18 për qind të totalit të makinave të reja,  një rritje nga 14 për qind në vitin 2022 në 18 për qind në vitin 2023. Parashikimet flasin që deri në fund të këtij viti, makinat elektrike të shitura të arrijnë në rreth 17 milionë njësi. Kjo rritje është vecanërisht e theksuar në Kinë, Europë dhe SHBA ku pjesa e makinave elektrike përbën respektivisht 45%, 24 % dhe 18 për qind të totalit. Ky trend i fuqishëm drejt elektrifikimit të transportit global, nxitur nga ulja e kostove të baterive, rregulloret e forta për emetimin e karbonit apo edhe stimujt, ka sjellë ndërkohë edhe ndryshimin e strukturës së mjeteve të prodhuara sipas vendeve

Kështu, për periudhën 11-mujore të vitit 2024, prodhimi global i automjeteve ka qenë në nivele të ngjashme me vitin 2023, me disa ndryshime rajonale të theksuara.

Kina mbetet lider global me rreth 28.3 milionë automjete të prodhuara, një rritje e lehtë prej 2.4% falë subvencioneve qeveritare për automjetet e reja dhe përmirësimeve të zinxhirëve të furnizimit.

Europa ka prodhuar rreth 17.4 milionë automjete, me një ulje prej 1.8% krahasuar me vitin 2023, për shkak të sfidave si grevat dhe problemet klimatike në disa vende.

Amerika Veriore (SHBA dhe Kanada) ka qëndruar relativisht e qëndrueshme, me një fokus të veçantë në uljen e stoqeve të tepërta.

India dhe rajonet e tjera të Azisë Jugore përjetuan një rënie në prodhim për shkak të ngopjes së tregut dhe eksportit të dobët.

Amerika Latine ka pasur rritje të prodhimit, veçanërisht në Brazil dhe Argjentinë, ku vëllimi është rritur mbi pritshmëritë.

Prodhimi global i automjeteve pritet të përfundojë  në rreth 89.4 milionë njësi për 2024, pak më i ulët krahasuar me 2023, si rezultat i stabilizimit të kërkesës dhe përmirësimit të inventarëve.

Edhe xhiroja totale nga shitjet e makinave të reja në nivel global në vitin 2024 pritet pothuajse në nivelet e vitit të mëparshëm, afërsisht 2.7-3 trilionë dollarë. Por që sigurisht që përfaqëson një rritje  krahasuar me disa vite më parë. Dhe kjo rritje është ndikuar nga rikuperimi ekonomik global, lehtësimi i zinxhirëve të furnizimit dhe rritja e kërkesës për automjete elektrike (EV) dhe hibride, të cilat kanë një kosto mesatarisht më të lartë sesa makinat me motor me djegie të brendshme.

Recent Posts

Kina, dominuesja e tregut të makinave të reja
Me prodhimin masiv të makinave elektike, tregu botëror i makinave të reja është ristrukturuar në disa aspekte. Së pari, sa vjen e rritet pesha specifike qe zenë makinat elektrike karshi totali...
December 11, 2024 Read More
Për verë Gaja nuk kursehen, siguracioni iu dhimb
SHPETIM LUKU Avni Ponari irritohet së tepërmi teksa i kujton ndonjë rast kur dikujt i është djegur fabrika tërësisht apo pjesërisht dhe ajo rezulton e pasiguruar. Dhe irritimi i tij nuk ka ...
December 9, 2024 Read More
Astrit Isa dhe Luan Larti, një binom i shkëlqyer
Edhe pse me njëfarë rënie krahasuar me një vit më parë, sërish, 52 milionë euro aktivitet, realizuar nga kompania Larti, gjatë vitit 2023, mjaftuan që dy pronarët e saj, Astrit Isa dhe Luan...
December 9, 2024 Read More
Projekti i vecantë i një biznesmeni të mirënjo
As edhe një minutë nuk u menduan zyrtarët bashkiakë të Librazhdit, kur atyre iu vendos përpara në tavolinë projekt-vendimi që bibliotekës së qytetit ti vihej emri “Sami Leka”. Propozimi...
December 5, 2024 Read More
“Ermal Beqiri: Njerëzit Janë Zemra e Çdo Prod
Aktualisht, bizneset shqiptare po përballen me mungesën e fuqisë punëtore si një nga sfidat kryesore. Për arsye të ndryshme ku hyjnë emigrimi masiv, mungesa e kualifikimit, kërkesat e gjenera...
December 4, 2024 Read More
“Artinel 95”, partneritet me të mirë
Po qe se do të bëhet ndonjë klasifikim mbi bazën e treguesit të jetëgjatësisë në biznes, Ariana Berberi do të jetë padyshim në vendet e para të renditjes. Me aktivitet privat  të nisur ...
November 21, 2024 Read More
Proletari i kapitalizmit shqiptar
Po qe se puna të obligon për të bërë vizita periodike në kompaninë “Albsteel” gjëja që do të të bjerë më lehtë në sy është se kompania asnjëherë nuk është ashtu sikurse e le n...
November 11, 2024 Read More
Nesti Tarusha, një person “FIX” për
Karakteristika kryesore e biznesit shqiptar përgjatë gjithë këtyre viteve ka qenë zhvendosja e tij nga qytetet e tjera të Shqipërisë në zonën Tiranë Durrës. Dhe jo pa qëllim. Kjo zonë ë...
November 8, 2024 Read More